Thongsangnang
fullDatetime-to-read.short-label
ສ່ວນຫຼາຍສະພາບຖະໜົນບ້ານເຮົາບໍ່ຄ່ອຍດີ ເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມ ແລະ ຝາທໍ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັບພື້ນຖະໜົນ ຊື່ງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບລົດຂອງເຮົາໄດ້.
ການຂັບລົດຕົກຂຸມຕະຫຼອດ ມີຜົນເສຍໂດຍກົງກັບຊ່ວງລ່າງຂອງຕົວລົດ ເຊັ່ນ ລູກໝາກ, ແລັກ, ໂຊກອັບ, ປີກນົກ, ລຸກ . ປືນລໍ້ແຕກ ແລະ ອື່ນໆ ຍິ່ງທ່ານຂັບລົດຕົກຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວຫຼາຍ ກໍ່ຈະຍິ່ງສ້າງແຮງກະແທກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ວງລາງເສື່ອມສະພາບໄວຍິ່ງຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ ຫາກຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດຜ່ານພື້ນທີ່ມີຂຸມ, ຂຸມບໍ່ ຫຼື ຝາທໍ່ ຄວນຊະລໍ່ຄວາມໄວລົງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະແທັກທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
ການບລົດຕົກຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຢາງລົດໄດ້ຮັບແຮງກະແທກຈົນໃຫ້ເກີດຢາງບວມໄດ້ ຊຶ່ງຢາງທີ່ບວມເມື່ອໃຊ້ໄປດົນໆ ກໍ່ສ່ຽງຕໍ່ການລະເບິດໄດ້ອີກ ແລະ ຍັງອາດພົບບັນຫາລໍ້ແມັກຄົດ ຫຼື ຫາກຮຸນແຮງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ ໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ການຂັບລົດທີ່ຕົກຂຸມຕະຫຼອດ ຈະເຮັດໃຫ້ຊີ້ນສ່ວນທີ່ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົວຖັງເກີດອາການຫຼົມ ຈົນເປັນສາເຫດໃຫ້ມີສຽງ ກ໋ອກໆ ແກັກໆ ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼາຍຂື້ນ ໂດຍສະເພາະການຂັບລົດຕົກຂຸມນັ້ນເອງ.
ຮູ້ແບບນີ້ແລ້ວຄວນລີກລ້ຽງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຕົກຂຸມຫຼາຍ ຫຼື ຢ່າງນ້ອຍກໍ່ຊະລໍ່ຄວາມໄວ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກັບຕົວລົດທ່ານ.
ນີ້ເປັນພຽງບາງສ່ວນ ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລົດທ່ານ.
ທີ່ມາຂໍ້ມູນ : Sanook.com